Die meisten Besucher fahren den Gardasee mit dem eigenen Auto an. Die Anreise erfolgt entweder über die Schweiz oder über Österreich - je nach Anfahrtsweg. Wer in Baden-Württemberg oder Hessen zum Beispiel wohnt, wird meistens die schnellere Strecke über die Schweiz über den Sankt Gotthard-Tunnel wählen ,während die Bayern über Österreich über den Brennerpass fahren. Der Vorteil des Gardasee liegt daran, dass dieser verkehrstechnisch sehr gut an das italienische Autobahnnetz angebunden ist und somit schnell von jeder Seite angefahren werden kann. Ein Anfahrt sollte aber vorher gut überlegt sein, da man vom einen Ende des Gardasee zu Anderen viel Zeit verbrauchen kann , besonders während der Ferienzeit.
Anfahrt über A13 Brennerautobahn und den Brennerpass
Bitte beachten Sie , das die Autobahnstücke auf österreichischer Seite kostenpflichtig sind - und zwar die Standard Vignetenpflicht für die Autobahn , dann extra Mautgebühren für Teilstücke wie hier für die Europabrücke ( Mautstation Schönberg ) und dann Mautgebühren auf italienischer Seite von Brenner bis Rovereto Sud oder Affi.
Für 2025 steht die Generalsanierung der Luegbrück an. Somit ist aktuell die Planung , daß der Verkehr bis Anfang 2027 nur mehr einspurig pro Richtung fließen kann. Die Luegbrücke befindet sich der A13 Brenner Autobahn und liegt zwischen dem Talübergang Obernberg und der Ausfahrt Brennersee.
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Weitere InformationenAnfahrt über den Sankt Gotthard-Tunnel
Bitte beachten Sie , das die Autobahnen kostenpflichtig sind - und zwar die Standard Vigneten Pflicht für die Schweizer Autobahn und dann Mautgebühren auf italienischer Seite von Bellinzona bis zum Gardasee. Achten Sie auf die unterschiedlichen Mautsysteme in Italien :
>>> für die Autostrada dei Laghi / Pedemontana gilt das neuere Mautsystem Freeflow. <<<
Italien und andere Länder nutzen das Telepass Mautsystem, um Mautgebühren schneller und einfacher über Bankkonto abzuwickeln. Die Kleingeld Suche entfällt, keine Wartezeiten an den Mautstellen und mit einem Biep fährt am an den Mautstellen durch und das Geld wird danach einfach abgebucht. Die Mautbox gilt auch für Autobahnen in Italien, wo es keine Mautstationen mehr gibt - dem sogenannten Free Flow System.
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Weitere InformationenAnfahrt über den Tauern-Tunnel
Bitte beachten Sie , das die Autobahnstücke auf österreichischer Seite kostenpflichtig sind - und zwar die Standard Vignetenpflicht für die Autobahn und dann Mautgebühren auf italienischer Seite von Udine bis zum Gardasee. Strecke ist für diejenigen interessant, die aus der Ecke um Salzburg kommen oder auf der Strecke liegen. Hier rentiert es sich nicht die Autobahn über den Brenner zu nehmen.
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Weitere InformationenDas ist eine gute und berechtige Frage. Generell sind alle Autobahnen sowohl in der Schweiz, Österreich oder Italien mautpflichtig. Die schnellste Art bleibt immer noch die Autobahn. Es gibt hier keinen europäischen Einheitspreis, sondern jedes Land und Autobahn muss einzeln betrachtet werden.
In Österreich besteht für Schnellstraßen und Autobahnen für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht eine Vignettenpflicht. Diese erhält man bim ADAC, an deutschen Tankstellen vor der österreichischen Grenze und an allen Tankstellen in Österreich und auch mittlerweile online.
Die Vignetten in Österreich sind in vier Fassungen erhältlich:
Stand 2024
Österreich hat aber leider noch eine spezielle Besonderheit - die Sondermautstrecken
Die Autobahn Vignette deckt nicht alle Autobahnstücke ab - für einige Teilstücke muss eine Sonderabgabe bezahlt werden. Darunter fallen die Autobahn Teilstücke :
Der Preis für die A 13 Brenner-Autobahn kostet für die Einzelfahrt 11 Euro und für Jahreskarte 108 Euro. Wer bereits eine Jahreskarte für die Vignette besitzt, zahlt nur 68 Euro. Wer die Mautstelle schnell überqueren möchte, der kann wie auch bei der Vignette ein Videomautticket online kaufen und passiert schnell und einfach die Mautstelle ohne anzuhalten.
Brenner Autobahn A 22 ab Grenzübergang Brenner ( Italien )
Ab der Grenze Brenner ist nun die Autobahn Strecken abhängig kostenpflichtig. In Italien zieht man bei der Autobahneinfahrt ein Ticket und bezahlt diese beim Verlassen der Autobahn. Wer vom Brenner kommt zieht sein Ticket erst bei der Mautstation Sterzing. Die Preise für die italienische Autobahn werden nach dem Achsen-Umriss- System berechnet. Dieses System unterscheidet zwischen fünf Klassen, zwei für Fahrzeuge mit zwei Achsen, und drei für Fahrzeuge/Gespanne mit drei oder mehr Achsen.
Kosten für eine Fahrt an den Gardasee ( Preisliste 2020 Autostrade per Italia )
Klasse A ( 2 Achsen )
Ausfahrt Rovereto Sud/ Lago di Garda Nord: 12,80 Euro
Ausfahrt Affi/ Lago di Garda Sud: 15,60 Euro
Klasse B ( 2 Achsen - Camper )
Ausfahrt Rovereto Sud/ Lago di Garda Nord: 13,10 Euro
Ausfahrt Affi/ Lago di Garda Sud: 15,90 Euro
Klasse 3 ( 3 Achsen - zum Beispiel PKW oder Camper mit Anhänger)
Ausfahrt Rovereto Sud/ Lago di Garda Nord: 17,40 Euro
Ausfahrt Affi/ Lago di Garda Sud: 21,20 Euro
Die Maut in Italien kann entweder in bar, mit der Viacard, allen gängigen Kreditkarten oder mit Telepass bezahlt werden. Achten Sie bei Einfahrt in die Bezahlstelle, die richtige Spur zu nutzen. Spuren mit der Bezeichnung „Carte“ bieten nur die Bezahlart Kreditkarte oder Viacard an. Die deutlich gekennzeichneten Telepass-Spuren ( orange Spur ) oder sind nur für Teilnehmer des Telepass reserviert und dürfen ohne Telepass genutzt werden. Bei Missachtung wird ein Strafte für Befahren einer solchen Spur in Rechnung gestellt. Wer in eine falsche Spur fährt, darf nicht rückwärts wieder raus fahren - hier muss man auch mit empfindlichen Strafen rechnen, da man andere Verkehrsteilnehmer gefährdet. Telepass Spuren Spuren werden gerne mit höheren Geschwindigkeiten befahren, da hier die Bezahlung automatisch erfolgt.
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Weitere InformationenTransit über die Schweiz über die Gotthard-Autobahn
Wer aus Norddeutschland oder aus Baden-Württemberg bzw. Hessen kommt, wird sicherlich über die Schweiz fahren. Wie in Österreich gilt auch auf Schweizer Autobahnen für alle Fahrzeuge bis zu einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen Vignettenpflicht. Die Vignette kann beim ADAC, an allen deutschen Tankstellen vor der Schweizer Grenze und an allen Tankstellen oder Zollämtern in der Schweiz kostenpflichtig erworben werden. Im Vergleich zu Österreich gibt es in der Schweiz nur eine Jahresvignette, die vom 1.12. des Vorjahres bis zum 31.1. des Folgejahres gültig ist. Der Preis liegt bei 40 Schweizer Franken, was umgerechnet ca.38 Euro entspricht.
Ab Grenzübergang Chiasso wird die italienische Maut erhoben, die nach Achsen-Umriss- System berechnet wird. Sollten Sie die Autobahn A36 «Pedemontana Lombarda» oder Umfahrungsstrassen von Varese und Como benutzen, ist Vorsicht geboten. Auf bestimmten Streckenabschnitten gibt es keine Mautstationen mehr - hier ist das neue Maut-Bezahlsystem «Free Flow» im Einsatz.
Prüfen Sie Ihre Anreisestrecke vorab und klären Sie ob Sie ggf die italienische A36, A 59 oder A60 befahren - dort gilt das Free Flow Mautsystem ohne Mautstationen
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